①城市公共自行車作為一種健康環(huán)保的代步工具，已成為綠色出行的象征。一些發(fā)達(dá)國(guó)家城市的公共自行車系統(tǒng)從 、 到 ，日臻完善，成為現(xiàn)代城市交通工具的重要組成部分，并為發(fā)展中國(guó)家改善交通現(xiàn)狀提供了可以借鑒的樣本。②1965年，荷蘭阿姆斯特丹的一群年輕人將一些涂成白色、沒有上鎖的自行車放在公共區(qū)域，供人們免費(fèi)使用，被稱作“白色自行車計(jì)劃”。這個(gè)勇敢的嘗試普遍被認(rèn)為是世界上最早的公共自行車系統(tǒng)的起源。現(xiàn)在 ，這個(gè)古老且曾經(jīng)超級(jí)發(fā)達(dá)的城市約有40%的交通由自行車承擔(dān)，那一條條河道把城市劃分成了無數(shù)個(gè)格子街區(qū)，自行車成為最適合的出行工具。此外，荷蘭還具有發(fā)展城市公共自行車系統(tǒng)的良好基礎(chǔ)。早在1890年，荷蘭 就開始建設(shè)世界上第一條自行車專用道。目前，荷蘭人均自行車道路長(zhǎng)度居世界第一位，并擁有先進(jìn)的自行車指路系統(tǒng)，可以提供地點(diǎn)、距離、方向等信息。