a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明“運(yùn)費(fèi)已付”、空白抬頭、空白背書(shū)、已通知到貨口岸 運(yùn)輸公司。b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)和嘜頭。c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。d.由制造廠家出具并由賣(mài)方簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書(shū)一式兩份。f.裝運(yùn)后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運(yùn)通知電報(bào)/電傳附本一份。g.在CIF條款下1.全套按發(fā)票金額110%投保 的保險(xiǎn)費(fèi)。2.賣(mài)方在裝運(yùn)后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買(mǎi)方，兩份寄目的港____________運(yùn)輸公司。3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗(yàn)收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為 。4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買(mǎi)方在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣(mài)方支付的延期貨物罰款扣除。5.所有發(fā)生在買(mǎi)方國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。所有發(fā)生在買(mǎi)方國(guó)境外的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。第十一條 裝運(yùn)條件1.賣(mài)方必須在裝運(yùn)前40天向買(mǎi)方通知預(yù)訂的船只及其運(yùn)輸路線，供買(mǎi)方確認(rèn)。2.賣(mài)方必須在裝運(yùn)前20天通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間、合同號(hào)、發(fā)票金額、發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。3.賣(mài)方必須在裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，以電報(bào)／電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運(yùn)日期。4.如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過(guò) 噸，長(zhǎng) 米，寬 米，賣(mài)方須在裝船期前50天向買(mǎi)方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買(mǎi)方安排內(nèi)陸運(yùn)輸。5.在CFR條款下：如果由于賣(mài)方未及時(shí)按11條第（3）款執(zhí)行，以致買(mǎi)方未能將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失，由賣(mài)方承擔(dān)。第十二條 技術(shù)文件1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn)：a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。b.接線說(shuō)明書(shū)、電路圖、氣/液壓連圖。c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。d.零配件目錄。e.安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號(hào)航空郵寄本條第1項(xiàng)中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，買(mǎi)方有權(quán)拒開(kāi)信用證或付貨款。第十三條 保質(zhì)條款賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方必須對(duì)合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開(kāi)始計(jì)算。第十四條 檢驗(yàn)1.賣(mài)方/制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書(shū)，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書(shū)不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣(mài)方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書(shū)面報(bào)告附在質(zhì)量說(shuō)明書(shū)內(nèi)。