落實(shí)好24小時(shí)安全值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持海、陸通信聯(lián)絡(luò)暢通，注意加強(qiáng)同氣象部門(mén)的聯(lián)系，密切注視氣象變化，隨時(shí)掌握海區(qū)風(fēng)向、風(fēng)力、海況，隨時(shí)傳遞大風(fēng)警報(bào)和各類(lèi)信息，及時(shí)掌握了解海上作業(yè)漁船的動(dòng)向，積極穩(wěn)妥地做好漁船防風(fēng)、避風(fēng)及疏散工作。七、存在的問(wèn)題一是海上搜救工作基礎(chǔ)條件還需加強(qiáng),應(yīng)急物資和應(yīng)急處置裝備的配備離實(shí)際需要還有很大差距。二是海上搜救工作日常運(yùn)行機(jī)構(gòu)還未正式建立，各方面工作協(xié)調(diào)開(kāi)展難度大、領(lǐng)導(dǎo)重視程度還需加強(qiáng)。三是數(shù)字化和信息化建設(shè)還相對(duì)滯后。應(yīng)加大投入支持搜救工作機(jī)構(gòu)的建設(shè)，加快信息化建設(shè)步伐，進(jìn)一步提高搜救效率和救助能力。四是加強(qiáng)資源整合和搜救合作,開(kāi)展海上搜救交流與合作。引進(jìn)海上搜救領(lǐng)域的先進(jìn)管理模式和搜救技術(shù)，與相關(guān)單位形成信息交換、資源共享的搜救合作機(jī)制。